Viaje
Si su pesca pasa por un vuelo, un tren o un coche pequeño, un número va por delante de todos los demás del anuncio: la longitud plegada. Es la cifra que la mayoría de los vendedores omite, lo que hace a los pocos que la publican inusualmente fáciles de comparar.
Un número, y la mayoría de los vendedores no lo imprime: la longitud plegada.
Diez tramos intercambiables que forman 220 cm de lanzado, 220 cm de cebo, 190 cm de casting, 220 cm de mosca y 190 cm de mosca pesada, con un carrete de 5 rodamientos a 5,1:1 y un carrete de mosca de un rodamiento.
No es una caña de mosca; es un juego de tramos que se convierte en una, entre otras cuatro. Si viaja solo con equipaje de mano y un tubo tiene que cubrir mosca, lanzado y cebo, este es el objeto construido justo para eso.
Telescópica, seis o siete tramos, 67–69 cm plegada, 220–295 g, y un gramaje en gramos — 30–70 g o 40–90 g según la versión — en vez de una curva de test.
Sesenta y siete centímetros es la cifra. Es la única caña de aquí que entra dentro de una maleta en vez de al lado, y la cifra en gramos es más fácil de casar con un plomo que una curva de test en libras.
Cuatro metros de caña de coup telescópica de fibra de vidrio, 45 cm plegada.
La cifra de transporte más extrema de todo el corpus: cuatro metros de caña en un paquete de 45 cm. Una caña de coup es la cosa más incómoda de transportar en la pesca y la más fácil de pescar una vez allí, y esta es la que resuelve la primera mitad.
1,83 m, 3–14 g, carbono 24T, anillas de inoxidable LTS SIC, mango de corcho, declarada para agua dulce y salada.
No telescópica y no vendida como caña de viaje — está aquí porque 1,83 m es corta en sí, y eso la convierte en la caña para espacios cerrados bajo los árboles al llegar, y para trabajo ligero de costa.
210 cm, clase de hilo 20–30 lbs, cuatro tramos, carbono 24T, anillas de inoxidable Fuji con casquillos de óxido de aluminio, tubo de Cordura.
Cuatro tramos y un tubo, que es lo que una caña de barca necesita para poder viajar. Fíjese en dos cosas: la longitud plegada no se publica, así que mida el tubo frente a su maleta cuando llegue; y la cifra es una clase de hilo en libras, no un gramaje, así que no puede compararse directamente con las cañas de arriba.
Las sacaderas. Un mango rígido es el objeto más incómodo de una bolsa de pesca. Varias sacaderas de este sitio se pliegan con un botón a un tamaño que entra en una maleta, y una pasa de 90 cm a 67.
Todo lo que tenga punta. Anzuelos, desanzueladores, tijeras, alicates: bodega, siempre. Las reglas varían por transportista y cambian; lea la página de la aerolínea antes de hacer la maleta en vez de enterarse en el mostrador.
1,83 m, 3–14 g, carbono 24T, anillas LTS SIC de inoxidable, empuñadura de corcho
Una caña corta de 3–14 g con anillas nombradas y empuñadura de corcho, declarada para agua dulce y salada.
Ideal para: La pesca con señuelo en sitios cerrados bajo los árboles, y el trabajo ligero de orilla en sal
La telescópica se pliega más corta y se despliega más rápido; la de varios tramos conserva mejor acción porque el blank es continuo entre encastres. Para una caña que vive en una bolsa, la telescópica gana en longitud — la caña de carpa de aquí se pliega a 67 cm. Para una caña con la que pescará en serio toda la semana, cuatro tramos en un tubo es el mejor compromiso.
Una maleta grande de bodega mide por dentro unos 75 a 80 cm. Las dos cañas de esta lista que publican una longitud plegada — 67–69 cm y 45 cm — caben las dos. Todo lo más largo necesita un tubo facturado por separado, algo que las aerolíneas tarifican y tratan de forma distinta.
Un carrete, en general sí. Anzuelos, cuchillos, tijeras y todo lo que tenga punta, en general no — eso va en bodega. Es política de aerolínea y de aeropuerto más que algo que controle un vendedor de aparejo, y cambia; consulte al transportista antes de hacer la maleta, no en el mostrador.
Las sacaderas. Un mango de sacadera es largo, rígido e incómodo, y las sacaderas plegables existen precisamente para eso — varias de este sitio se pliegan con un botón y entran dentro de una maleta en vez de ir atadas por fuera.
Los modelos presentados vienen del catálogo de este sitio. Las características son las publicadas por el fabricante y en la página de producto de Amazon; los precios son lo que Keepa informó en la fecha indicada abajo, y ambos se mueven. La clasificación se apoya en las características declaradas, el equilibrio entre virtudes y límites anunciados, y el precio. Ningún producto de este sitio ha sido probado físicamente, y nada aquí pretende lo contrario.
Última verificación el
El equipo se compra la semana antes del viaje, que es el peor momento posible para juzgar un precio: la demanda en estas secciones sube desde marzo y cae después de septiembre, de modo que un importe tachado en junio no dice nada de lo que la misma referencia costaba en diciembre. UniverTrack guarda un historial semana a semana para cada tienda, de modo que una rebaja se mide contra un importe que alguien pagó de verdad y no contra uno escrito para el cartel — y dice cuándo el momento de pedir ha llegado de verdad .
